HOT ! 200系ハイエース 4WDデフ上げ前後セット　SUS304 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ

200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。4WDハイエース専用 フロントデフ上げブロックキット 「取付要領。ご覧頂きありがとうございます。ジムニー純正AISIN中古マニュアルフリーハブ左右セット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。30プリウス ベアリング。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。GT1 MORTORDPORTS 180sx用強化スポーツシフトレバー。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。クラッチディスク TYD113U クラッチカバー TYC565 セット。プジョー　106 ショートシフト。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。mx41 部品セット。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。シルビア　180sx ターボ用NVCS。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。ニスモ　カッパーミックス。TOMS ZVW30プリウス用シフター。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。数量限定宜しくお願いします。タニグチ。Kプロダクツ。サイドレバー